@go_viktoriya теплоход по воде это вообще отдельная радость, согласна. По мне так это не переплата, а часть программы. Если бюджет совсем впритык, то автобус, но если есть пара лишних рублей, водный вариант стоит своих денег по впечатлениям.

Мария, ещё вопрос по сути темы. Вы налегке поедете или с чемоданом? Если на два дня хватит ручной клади, то можно смело брать самый дешёвый тариф без багажа и экономить ощутимо. Я на короткие вылазки давно беру только то, что влезает в кабину, и не плачу за багаж вообще.

Сделаю небольшой свод по теме, чтоб было в одном месте, а то уже много страниц.

• даты: середина недели дешевле, гибкость по дням экономит больше всего
• маршрут на дальняке: связка перелёт до Екб/Москвы плюс ночной поезд до Казани часто выгоднее прямого
• тариф: дешёвый обычно невозвратный и без багажа, считайте риски
• на месте: аэроэкспресс и общественный транспорт вместо такси, еда в местных столовых

Если что упустила, дополняйте.

Вернулась с Саян, пока всё свежо в голове — пишу подробно, особенно по железу и тряпкам, потому что перед поездкой сама перерыла форум и толкового мало.

Маршрут брали несложный по меркам гор, но с двумя ночёвками на высоте и одним перевалом. Восемь дней с заброской. Народу почти не встречали, что отдельный кайф.

Что реально отработало:

• ботинки кожаные с мембраной, разношенные заранее — ни одной мозоли за весь поход, хотя по курумнику шли прилично
• треккинговые палки, я долго на них смотрела как на блажь, теперь не понимаю как раньше без них спускалась
• спальник на комфорт минус пять — ночами было прохладно, но не околевала
• горелка газовая, на высоте баллон работал нормально, только грел его в спальнике с вечера

Что тащила зря:

• запасные кроссовки, ни разу не достала, лишний почти килограмм
• здоровенный пауэрбанк, хватило бы вдвое меньше, телефон в режиме полёта почти не ел
• дождевик-пончо вдобавок к мембранной куртке, дублирование

Погода менялась резко, утром солнце, к обеду натягивало. Воды по маршруту хватало, фильтр брала на всякий, пригодился пару раз. Спрашивайте, отвечу по любому пункту.

@go_viktoriya вот про вторые сутки в поезде это честно. Я как-то ехала почти двое суток с полным набором гаджетов, повербанк, наушники, всё дело. И всё равно к концу лезешь на стенку. Так что для дальняка я тоже за связку самолёт плюс короткий поезд, а не за один сплошной поезд через полстраны.

По существу вашего вопроса — добавлю про снаряжение, раз речь про Байкал зашла.

Главная ошибка едущих туда летом — одеваются по календарю, а не по факту. Там нужен принцип слоёв: футболка, флиска, сверху что-то от ветра и дождя. Тогда вы и в +25 на солнце комфортно, и когда задует, не лязгаете зубами.

Обувь — никаких новых ботинок «на поездку». Берите разношенные, с нормальной подошвой, берег местами каменистый и скользкий. Для возраста ещё бы трекинговую палку посоветовал, на неровностях очень разгружает колени. Лёгкая складная, в сумку влезает.

В Кисловодске из этого всего по сути ничего не надо, там асфальт да лавочки. Что тоже о многом говорит.

Свияжск себе в список занесла, спасибо. По снаряге для таких вылазок на день совет: лёгкий складной рюкзачок литров на десять и нормальная обувь, по острову там брусчатка и подъёмы. В шлёпках намучаешься. Мелочь, а день испортить может на ровном месте.

Сама себе отвечу частично — потыкала, теги вешаются по несколько, и по клику открывается список тем. Работает.

Единственное, было бы здорово, чтобы при создании темы подсказывались уже существующие теги, а то народ наплодит «горы», «Горы» и «в горах» по отдельности, и смысл потеряется. Но это так, придирка обзорщика, в целом удобно.

О, поиск по текстам — это прям то, чего не хватало. Раньше искала свой же старый пост про ботинки и не могла найти, потому что в заголовке слова не было.

По тегам вопрос: их можно несколько на одну тему вешать? И будет ли страница, где можно ткнуть в тег и увидеть все темы с ним? Для обзоров снаряги это сильно удобнее, чем листать категорию целиком.

Раз пошла речь про гибкость дат, добавлю по технике. Я перед любой поездкой неделю мониторю цены и фиксирую их в табличке, чтобы видеть динамику, а не ловить случайную цифру. Сразу понятно, что считается дёшево для конкретного направления, а что переплата. Звучит занудно, но по деньгам реально помогает.