Раз пошла такая тема, добавлю по матчасти, для тех кто всё же собирается. Минимально безопасная толщина прозрачного льда для легковухи — 25 см, для чего-то типа Прадо я бы ниже 30 не совался вообще. Но прозрачного! Белый молочный лёд держит в полтора-два раза хуже, там воздух. Возите ледобур или пешню и реально мерьте, а не на глаз.

И обязательно: окна приоткрыты на пару см, двери НЕ заперты, ремни ОТСТЁГНУТЫ пока на льду. Если уходишь под воду — это твои секунды на выскочить. У ОПа всё правильно сработало по сути — малая скорость спасла, машина не успела набрать инерцию.

Дополню сборы, раз новичок в Азии. Из Питера много раз летал в тропики, по снаряге на Ланку в феврале:

— реппелент с DEET обязательно, комары к вечеру злые, особенно ближе к джунглям и в Элле
— переходник тип G (как в UK, три плоских), без него розетки не возьмёшь
— дождевик лёгкий всё равно бери, юг сухой но кратковременный ливень минут на 20 может прилететь и в феврале
— акваобувь для каменистых заходов в Хириккетии и на рифах
— солнце там обманчивое, SPF50 и кепка, на серфе спину сожжёшь за час и не заметишь

И аптечку от живота — смена воды и острая еда первые дни почти гарантированно дадут о себе знать.

Хорошее сравнение А и Б, добавлю что между ними есть гибрид: ботинки и одежду по варианту Б (то есть с запасом под автономку), но саму ночёвку по варианту А (в приюте). Тогда ты экипирован серьёзно, но не тащишь палатку и спальный комплект, рюкзак лёгкий. А если в следующий раз решишь уйти в автономку, обувь и одежда уже подходящие, докупаешь только спальное и палатку. По деньгам растягивается, по логике стройно.

Раз тут собрались по снаряге люди, добавлю занудства про слои одежды, раз такой перепад температур. Классическая трёхслойка спасает именно в такой ситуации: термуха, флиска, мембрана сверху. Наверху всё надел, внизу скинул мембрану и флиску в рюкзак — и ты в футболке. Главное не кутать ребёнка в один толстый комбез, потому что внизу он в нём сварится, а снять нечего. Лучше несколько тонких слоёв, регулировать проще.

@explorer_aleksey про время суток на перевале это ценно, спасибо, запишу. По цепям подтвержу косвенно: даже если кажется что весна и сухо внизу, наверху другой мир. Лучше везти и не достать, чем стоять. Это как с павербанком, балласт пока не понадобится, а потом спасает.

Вернулся с Кавказа, пока всё свежо — выкладываю разбор по снаряге. Маршрут был не сильно героический: связка перевалов в районе Архыза, плюс пара радиалок налегке. Спал в палатке, готовил на горелке, шесть ночей вне цивилизации.

Сразу по делу, что себя оправдало:

• Ботинки с жёсткой подошвой и нормальной поддержкой голеностопа. На сыпухе и на мокрых камнях это разница между "иду" и "еду на пятой точке". Старые трекинговые кроссовки оставил дома и не пожалел.
• Трекинговые палки. Раньше считал их понтами, теперь без них на спусках вообще не представляю. Колени сказали спасибо.
• Мембранная куртка. Погода там меняется за полчаса: солнце, потом стена облаков и морось. Дышащая мембрана держала, не запарился.
• Фильтр для воды. Ручьёв полно, но кто там выше тебя пасёт лошадей — неизвестно. Фильтровал всё, живот ни разу не подвёл.

А теперь что тащил зря:

• Запасной пауэрбанк на 20к. Хватило бы и одного, телефон в режиме полёта ел копейки, навигатор офлайновый. Лишние полкило мёртвым грузом.
• Здоровенную аптечку. Половину не открыл. В следующий раз соберу компактнее, по уму.
• Газа взял с запасом на всякий — в итоге притащил почти целый баллон обратно. Считать надо точнее.

Рюкзак вышел тяжеловат на старте, к концу понял, где резать вес. Если кому интересны детали по конкретным позициям — спрашивайте, мерил и взвешивал почти всё.

Тег "крым" поставил по привычке, хотя поездка чисто кавказская — там у меня отдельная история была, как-нибудь отпишусь.

По гаджетам отмечусь как сравнивающий маньяк. Все хвалят павербанки, и правильно, но давайте про ёмкость честно. Если у тебя только телефон и часы, средней банки за глаза. Если тащишь камеру и пару аккумов к ней, маленькая разрядится за день и сама станет балластом. А большая банка тяжёлая, её саму потом не на чем зарядить в глуши.

Поэтому я считаю емкость под свой реальный набор устройств, а не беру максимум на всякий случай. И да, солнечная панелька в Грузии весной чаще декорация, облачно бывает по полдня, я бы не закладывался.

@olga411 встряну, потому что тема ботинок для Алтая больная. Кроссовки-хайкеры там скорее нет, чем да. Тропы каменистые, плюс много где сыро, броды попадаются. Высокое голенище спасает голеностоп, когда устал и начинаешь спотыкаться к вечеру — а ты устанешь. По мембране: дышит ровно настолько, насколько ты не потеешь. На подъёме всё равно мокро изнутри, физику не обмануть. Я для таких выходов беру две пары носков и меняю в обед, помогает больше любой супер-мембраны. Гамаши ещё возьми, мелочь, а от мокрой травы и осыпи сильно выручают.

@mariya3812 на выходные смысл точно есть, я сам так езжу пострелять тесты снаряги перед большими выездами. Карелия как раз удобна тем, что можно за пару дней обкатать обувь, перчатки, термуху в реальном морозе недалеко от цивилизации. Если что-то не зашло — не критично, ты не в глуши. Для проверки комплекта перед серьёзным походом — идеальный полигон.

Долго копил мили, и тут как раз надо было лететь на Кавказ кататься. Решил сравнить по-честному: брать билет за мили или платить деньгами. Сел, посчитал на двух вариантах — Минводы и Владикавказ, туда-обратно из Питера.

Что вышло по факту:
— на популярные даты (длинные выходные, новогодние) мили съедаются как не в себя, реальная отдача с мили получалась так себе, дешевле было просто купить по акции
— а вот на «мёртвые» будние даты в феврале мили внезапно отбились нормально, особенно где наличный тариф конский, а наградной фиксированный
— на Владикавказ выбора рейсов меньше, и наградных мест почти не выбросили, пришлось ловить

Итог для меня такой: мили имеет смысл жечь не когда удобно, а когда наличная цена задрана. На спокойных датах разница приличная. Если кто катался зимой — поделитесь, как у вас выходило, интересно собрать статистику по направлению.

@maksim5978 если уж поедете на машине издалека, продумайте резину под конкретный регион — карельская зима это не алматинская. И в раскладку добавьте компрессор и ремкомплект, шиномонтаж между точками искать долго. По опыту дальних перегонов: чем дальше едешь, тем больше должно быть автономности по мелочам.

Никита, Питер.
Сразу к делу: я по снаряжению. Тестирую рюкзаки, ботинки, всякую электронику, люблю разложить вещь на составляющие и понять, за что переплата, а за что нет.

Просьба к админам на будущее — сделайте в разделе про снарягу возможность нормально вставлять таблицы или хотя бы фото без сжатия в кашу. По обзорам разница в деталях решает, а когда фото мыльное, смысла ноль.
В остальном площадка приятная, регистрация без танцев с бубном, уже плюс.

Решил собрать в одном месте всё, что накопал по экономии на Кавказ. Изначально считал по нормальной цене и хватался за голову — на новогодние ценник на перелёт улетает в космос. В итоге вышло прилично дешевле, и большая часть экономии — на билетах через мили.

Что сработало у меня:

• мили копились давно по карте, плюс акция на списание со скидкой, поймал её случайно и забронировал заранее
• летел не в сам пик, а сдвинул вылет на пару дней — разница в цене заметная
• багаж не брал, только рюкзак в салон, по нему отдельно много нюансов, могу потом расписать
• жильё искал не в центре, а в шаговой доступности от транспорта, вышло сильно гуманнее

По итогу дорога туда-обратно по милям почти в ноль, доплата символическая за сборы. Остальное — еда у местных и трансфер, тут уже без фанатизма.

Если интересно, дополню по снаряге и по тому, как мили лучше копить под такие направления. Спрашивайте.

По камере отвечу за фотографа выше, тоже снимаю сияние, я из Питера и на Кольский гоняю чуть ли не каждую зиму, благо относительно близко (поезд ночь — и ты в Апатитах).

Ключевое в мороз: штатив только карбон или алюм с пенками на ногах, металл на -20 руки прилипают. Пульт спусковой или таймер 2 сек чтоб не шевелить. Объектив широкий и светлый, 14-24/2.8 идеал. И реально аккумы за пазуху, фотограф прав на все сто. Ещё пакет зиплок — заходя с мороза в тепло камеру в пакет, иначе конденсат внутри и привет. ТС какие итоговые кадры, выложите куда-нибудь?

Наткнулся на тему спустя время, добавлю по железу для тех, кто будет читать позже. Если выбираете заброску с элементами стопа, главное не цена, а то, как упакован рюкзак. Нормальный дождевик на рюкзак, гермомешок под спальник и документы, ничего не висит снаружи — и тогда любая схема, хоть поезд, хоть попутка, отрабатывает нормально.

И по обуви ещё раз, раз уж тут осенний север: не экономьте на мембране и не едьте в новых неразношенных ботинках. Самая дешёвая заброска не стоит сбитых в кровь ног в первый же день. Остальное вторично.

Ещё чек-лист по аптечке в дорогу, забыл сразу. Помимо стандартного — обязательно что-то от мозолей (заклейки гидроколлоидные реально спасают), эластичный бинт на случай если голеностоп подвернёшь на курумнике, и средство от укачивания, если планируешь морскую прогулку или вертолёт. Качает там прилично. Лучше взять и не пригодится, чем наоборот.

Потестил пару дней. Багрепорт: в превью темы иногда обрезается последнее слово заголовка многоточием там, где места ещё хватает. Видно на длинных названиях. И ещё — кнопка «вверх» на длинных страницах не всегда появляется. Мелочи, но раз просили.

Про обувь полностью согласен. Народ часто недооценивает городские прогулки — мол, не поход же. А по факту за день по набережной и подъёмам на тот же Кремль легко набегаешь больше, чем на иной тропе.

Брать что-то с нормальной амортизацией и разношенное. Новые кроссы на такую вылазку — гарантированные мозоли к обеду. Проверено не раз.

Плюсую про короткий день, и добавлю по технике: на холоде и в темноте быстро садятся аккумуляторы у всего — телефон, фотик, повербанк. Я держу технику во внутреннем кармане ближе к телу, а повербанк беру с запасом по ёмкости, потому что заявленные мАч на морозе превращаются в тыкву процентов на сорок. Ещё налобный фонарь обязательно, в четыре часа уже реально темно, а руки хочется свободными.

Ещё про мелочь, которую все забывают: солнцезащита. На высоте и у снежников солнце жарит так, что сгораешь незаметно даже в пасмурь. Крем с высоким фактором и очки обязательно, очки лучше с боковой защитой. И гигиеническая помада, губы трескаются на ветру моментально. Мелочь, а без неё страдаешь.